Technicien supérieur de la maintenance des TGV-M Portes / Climatisation / Carénages (F ou H), Par...

Les missions en quelques mots : en tant que référent technique périmètre portes extérieures / climatisation / carénages, vous deviendrez l'interlocuteur principal de l'ingénierie et des techniciens de maintenance dans les domaines suivants :

• Portes d'accès voyageurs

• Climatisation voyageur et conducteurs

• Trappes extérieures et système de détection d'ouverture

• Carénages et acrotères

• Combles lacunes UFR

• Ascenseur UFR

Votre quotidien :

• Vous assistez les techniciens dans les dépannages ou interventions complexes dans votre domaine

• Vous proposez ou validez des nouvelles routes / logigrammes de dépannage dans le dispositif informatisé d'aide au dépannage

• Vous participez à la montée en compétence et à l'évaluation des techniciens

• Vous participez à la planification des actions à mener pour traiter les pannes complexes.

• Vous participerez à la collecte des premiers éléments de Retour d'EXpérience sur le comportement des rames et proposerez des actions amélioratives.

Quelques précisions :

• Travail principalement de journée en semaine avec une présence de nuit cyclique à prévoir

• Quelques déplacements sur les sites de production Alstom à prévoir

• Formations TGV M assurées par Alstom et l'ingénierie SNCF

Les + :

• Une aventure humaine et technique : vous ferez partie de la première équipe de maintenance à découvrir le TGV-M et ses nouvelles technologies embarquées en rupture avec les autres matériels ferroviaires.

• Nombreuses perspectives d'évolutions, tant dans les domaines techniques qu'organisationnels.

Parce que l'accessibilité commence par l'emploi, SNCF Voyageurs agit concrètement pour l'inclusion des personnes en situation de handicap et met en place des processus de recrutement adaptés à tous.

Profil recherché :

• Vous disposez d'un BAC+ 2 ou +3 dans le domaine de la maintenance Portes / Climatisation et Carénages

• Vous avez une solide expérience en maintenance préventive et corrective sur du matériel ferroviaire

• Vous avez une très bonne maitrise des schémas électriques et des documents techniques